في البداية اشكر صحيفة الحريق الالكترونية على ايضاح الحقيقة للقراء الذين بلاشك ينتظرون الاخبار عن هذا الطريق الذي طال انتظار تفضل الشركة بالانتهاء من العمل فيه ..!!
مدخل
بعد نهاية دوام الاربعاء الماضي
ذهبت في رحلة مكشاتية الى الربيع شمال شرق القصيم حول حفر الباطن
وكانت الشركة المنفذة لسكة القطار المزمع انشاؤها من شرق المملكة الى غربها اقول ان هذه الشركة تشتغل على قدم وساق ولمسافات خيالية بمئات الكيلو مترات
ومناطق فيها اودية وتحتاج الى ردم او كباري على بعض الطرق السريعة
التي تعترض سكة الحديد
لدرجة اننا كل ما انتقلنا من روضة الى روضة شفنا اثر لمعداتهم اللي تهيء الارض لانشاء السكة ومكان لسكن العمال ومستودع للاليات لدرجة انك تتساءل عن عدد العمالة والمعدات ..؟؟
ما شاء الله تبارك الله
طبعا قد يتبادر للذهن السؤال عن الشركة المنفذة ..؟؟
هي شركة بن لادن
عندها تذكرت انا والزملاء عمل شركة الجارالله في طريق الحوطة الحائر
مع انه ما يتجاوز 110 كيلو متر ..!!
لكن هذا من الفساد الاداري وطغيان المحسوبيات في ترسية المشاريع على شركات ابوريالين ..!!
فعلا الشركات الوطنية التي تستحق ان تعمل لدينا وتستحق ان يكون لها الدعم من قبل الحكومة وتستحق ان يكون لها شرف تنفيذ المشاريع الكبيرة
واذا لم نجد الا امثال شركات ابو ريالين فاعتقد ان الشركات الاجنبية هي البديل الامثل فالاهم مصلحة المواطنين عموما وليس مصلحة المواطن صاحب هذه الشركة
واعتقد ان الجميع من اهالي الحوطة والحريق شاهد الآلية التي تحفر عند كباري طريق الحوطة الحريق الحالي المزمع توسعته اقول لعلكم شاهدتم هذه الآلية القديمة التابعة لشركة العيوني اللي تحفر اعمدة اضافية للكباري الحالية ..!!
بصراحة شركة زي كذا وش تنتظر منها ..؟؟
زاوية 90
شركة بن لادن كأن لديها معلومات عن الروضات ..!!
احترام لمساييلها وعدم تخريبهااوتخريب طرقها بل انهم وضعوا لها طرقا سهلة جدا
ولعل الاخوة اللي زارو الطريق شاهدوا كيف دمرت ظهار شعبان السوط ..!!!